有一点机械常识的人都知道，能量会相互转换的，而把这个常识运用到液压体系上解释液压站体系的功率丧失是最好不过了，液压体系功率一方面会构成能量上的丧失，使体系的总功率降落，另一方面，丧失掉的这一部分能量将会转变成热能，使液压油的温度升高，油液蜕变， 招致液压站呈现缺点。因而，双卓通知您规划液压体系时，在满意运用恳求的前提下，还应充分思索降落体系的功率丧失。

榜首，从动力源——液压站泵的方面来思索，思索到执行器作业状况的多样化，有时体系需求大流量，低压力；有时又需求小流量，高压力。所以选择限压式变量泵为宜，由于这种类型的泵的流量随体系压力的改动而改动。当体系压力降落时，流量比较大，能满意执行器的快速行程。当体系压力进步时流量又相应减小，能满意执行器的作业行程。这样既能满意执行器的作业恳求，又能使功率的消耗比较合理。

第二，液压油流经各类液压阀时不可防止的存在着压力丧失和流量丧失，这一部分的能量丧失在全部能量丧失中占有较大的比重。因而，合理选择液压器，调整压力阀的压力也是降落功率丧失的一个重要方面。流量阀按体系中流量调理范围选取并保证其最小稳定流量能满意运用恳求，压力阀的压力在满意液压设备正常作业的情况下，尽量取较低的压力。

第三，假定执行用具有调速的恳求，那么在选择调速回路时，既要满意调速的恳求，又要尽量减少功率丧失。常见的调速回路主要有：俭省调速回路，容积调速回路，容积俭省调速回路。其中俭省调速回路的功率丧失大，低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流丧失，也无俭省丧失，功率高，但低速稳定性差。假定要一同满意两方面的恳求，可采用差压式变量泵和俭省阀组成的容积俭省调速回路，并使俭省阀两头的压力差尽量小，以减小压力丧失。

第四，合理选择液压油。液压油在管路中活动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将发作较大的内摩擦力，构成油液发热，一同添加油液活动时的阻力。当黏性过低时，易构成透露，将降落体系容积功率，因而，普通选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。别的，当油液在管路中活动时，还存在着沿程压力丧失和局部压力丧失，因而规划管路时尽量缩短管道，一同减少弯管。